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Team Sab Motorsport si sta sempre più avvicinando ad un nuovo titolo tricolore, praticamente cercando di succedere a se stessa nell’albo d’oro del campionato Italiano Rally.

16:28
Data : 14 Settembre 2009

Tratto da: Comunicato Stampa

TEAM SAB MOTORSPORT si sta sempre più avvicinando ad un nuovo titolo tricolore, praticamente cercando di succedere a se stessa nell’albo d’oro del campionato Italiano Rally. Alex Raschi, con la New Clio Sport, ha infatti rivinto il gruppo R in Costa Smeralda sabato scorso, alla ventottesima edizione della gara gallurese, ottava prova stagionale, mettendo una seria ipoteca sullo scudetto, quando mancano due prove al termine, Sanremo e Como.

Team Sab Motorsport Costa Smeralda

TEAM SAB MOTORSPORT IN COSTA SMERALDA : RASCHI SVETTA ANCORA

Anche in Sardegna il giovane sammarinese (in predicato di succedere a Gamba vincitore del 2008 con TEAM SAB MOTORSPORT - nell’albo d’oro di categoria) ha rivinto la classe R3 senza nessun problema palesando la sua grande forza sui percorsi sterrati ed a questo punto pur con la matematica che non è ancora dalla sua parte, risulta comunque essere il più papabile per cucirsi lo scudetto sulla tuta. Raschi ha ora 19 punti di vantaggio su 2 gare restanti, per perdere il titolo non dovrebbe andare a punti in entrambe. Per Raschi adesso si apre una nuova grande esperienza, significativa sotto molti punti di vista: il prossimo fine settimana sarà infatti impegnato in Austria per la selezione internazionale Pirelli per il Campionato del Mondo rally 2010.
In Costa Smeralda il rientro di Alex Broccoli nel tricolore è stato segnato dalla sfortuna: Dopo essere passato al comando della categoria R3 con la New Clio Sport, il team manager è uscito di scena durante la quarta prova speciale per aver aperto una ruota nell’affrontare un bivio ed anche Federico Martelli, dopo un ottimo test pre-gara dove è rimasto soddisfatto per
assetto e motore della 207, ha dovuto gettare la spugna. Nel trasferimento che portava alla prova
spettacolo del venerdì sera si verificava una perdita di olio all'impianto idraulico di sgancio
del differenziale. Problema che si è protratto per le prime tre prove del sabato, creando problemi di frenata. A quel punto il pilota ha deciso di ritirarsi per evitare inutili rischi.

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